Andamento dei settori di attività


DIVISIONE SISTEMI MOTORE

La Divisione Sistemi Motore include la precedente Divisione Filtri, ora denominata Filtrazione Fluida, e la neo acquisita Systèmes Moteurs S.A.S., ora denominata Filtrazione Aria e Raffreddamento.

I principali risultati ed indicatori economici divisionali dell’esercizio esaminato, non raffrontabili con gli esercizi precedenti, sono evidenziati nel prospetto sottostante:

PRINCIPALI DATI ECONOMICI

(in milioni di Euro) 2008 2009 2010 2011 var.'11 vs '10
Fatturato 497,5 414,5 465,1 611,5 31,5%
EBITDA 44,0 27,1 39,2 47,0 19,9%
Utile operativo 43,2 22,1 35,8 41,3 15,2%
Ebit 26,6 9,7 19,4 23,0 18,4%
Risultato netto 16,6 5,0 12,1 13,8 13,9%

PRINCIPALI DATI FINANZIARI

(in milioni di Euro) 2008 2009 2010 2011 var.'11 vs '10
Patrimonio netto 122,1 116,2 11,7 203,2 81,9%
Eccedenza
(Indebitamento)
finanziario netto
(4,5) 30,3 2,3 3,7 59,7%

ALTRI INDICATORI

(in milioni di Euro) 2008 2009 2010 2011 var.'11 vs '10
Personale 3.516 3.400 3.170 4.136 30,5%

Qui di seguito è analizzato l’andamento nei due principali settori:

(in milioni di Euro) FILTRAZIONE FLUIDA FILTRAZIONE ARIA & RAFFREDDAMENTO Elimin Infragr. TOTALE DIVISIONE SISTEMI MOTORE
  Importo % Importo % Importo Importo %
Fatturato 475,9 100,0 135,7 100 (0,1) 611,5 100,0
Utile Operativo 32,3 6,8 9,0 6,7 - 41,3 6,8
EBIT 15,7 3,3 7,3 5,4 0,0 23,0 3,8
Risultato ante imposte 14,0 2,9 6,8 5,0 0,0 20,8 3,4
Risultato netto 9,2 1,9 4,6 3,4 0,0 13,8 2,2
Eccedenza (Indebit.)finanziario netto 8,9   (5,2)   - 3,7  
Patrimonio netto 111,6   91,5   0,1 203,2  
Dipendenti al 31 dicembre 2.949   1.187   - 4.136  

L’andamento nel 2011 della divisione Sistemi Motore nelle quattro principali aree di presenza è analizzato nella tabella che segue:

(in milioni di Euro) DIVISIONE SISTEMI MOTORE EUROPA DIVISIONE SISTEMI MOTORE NORD AMERICA DIVISIONE SISTEMI MOTORE SUD AMERICA DIVISIONE SISTEMI MOTORE ASIA Elimin. Infragr. TOTALE DIVISIONE SISTEMI MOTORE
  Importo % Importo % Importo % Importo % Importo Importo %
Fatturato 412,5 100,0 65,2 100,0 123,0 100,0 14,9 100,0 (4,1) 611,5 100,0
Utile Operativo 15,4 3,7 9,1 14,0 15,7 12,8 1,1 7,5 (0,0) 41,3 6,8
EBIT 0,3 0,1 8,1 12,4 13,6 11,0 1,1 7,4 (0,1) 23,0 3,8
Risultato ante imposte 4,5 1,1 7,8 11,9 13,1 10,6 0,9 6,2 (5,5) 20,8 3,4
Risultato netto 4,7 1,1 6,1 9,4 9,0 7,3 0,1 0,5 (6,1) 13,8 2,2
Eccedenza (Indebit.)finanziario netto 4,1   (5,6)   2,4   2,8   0,0 3,7  
Patrimonio netto 196,7   24,7   32,3   13,4   (63,9) 203,2  
Dipendenti al 31 dicembre 2,692   396   771   277   - 4.136  

I ricavi della divisione sono ammontati a Euro 611,5 milioni, con il contributo di Systèmes Moteurs S.A.S. per Euro 135,7 milioni negli ultimi cinque mesi di consolidamento. A parità di perimetro, i ricavi sono risultati pari a Euro 475,9 milioni, in presenza di una debole domanda del mercato europeo dell’aftermarket indipendente, mentre nel settore primo equipaggiamento e ricambio originale costruttori sono progrediti tutti i principali mercati (+4,2% Europa, +5,8% Mercosur, +45,8% USA, +183,9% Cina, +22,2% India).

La redditività della divisione con il nuovo perimetro è salita in valore assoluto, ma risulta in flessione in termini di incidenza sui ricavi, influenzata anche dal calo delle vendite del più profittevole mercato del ricambio indipendente (-4,1%).

EBITDA ed EBIT sono stati influenzati dai costi sostenuti per la riorganizzazione realizzata nello stabilimento gallese di Llantrisant (Euro 10,3 milioni).

Al 31 Dicembre 2011 il patrimonio netto della divisione era pari ad Euro 203,2 milioni e gli addetti erano aumentati a 4.136 unità dalle 3.170 unità del periodo anteriore.

La posizione finanziaria netta della divisione a fine esercizio presentava un’eccedenza di Euro 3,7 milioni.

 

DIVISIONE COMPONENTI ELASTICI PER SOSPENSIONI E MOLLE DI PRECISIONE

La tabella sottostante illustra i più significativi risultati ed indicatori economici e finanziari realizzati nell’esercizio 2011 e nei tre precedenti dalla Divisione:

PRINCIPALI DATI ECONOMICI

(in milioni di Euro) 2008 2009 2010 2011 var.'11 vs '10
Fatturato 521,9 368,0 461,6 547,7 18,6%
EBITDA 64,5 24,0 52,1 68,3 31,2%
Utile operativo 47,5 15,0 35,9 49,1 36,8%
Ebit 40,2 (0,1) 27,5 44,1 60,2%
Risultato netto 18,7 (5,3) 13,7 20,8 52,2%

PRINCIPALI DATI FINANZIARI

(in milioni di Euro) 2008 2009 2010 2011 var.'11 vs '10
Patrimonio netto 134,1 120,4 139,1 137,2 -1,3%
Eccedenza
(Indebitamento)
finanziario netto
(89,8) (63,0) (46,9) (48,4) -3,1%

ALTRI INDICATORI

(in milioni di Euro) 2008 2009 2010 2011 var.'11 vs '10
Personale 2.558 2.312 2.347 2.508 6,9%

Qui di seguito è analizzato l’andamento nei due principali settori:

(in milioni di Euro) SETTORE AUTO E MOLLE DI PRECISIONE SETTORI VEICOLI INDUSTRIALI Elimin Infragr. TOTALE DIVISIONE COMPONENTI PER SOSPENSIONI
  Importo % Importo % Importo Importo %
Fatturato 453,5 100,0 94,4 100 (0,2) 547,7 100,0
Utile Operativo 28,5 6,3 20,6 21,8 - 49,1 9,0
EBIT 23,6 5,2 20,5 21,8 - 44,1 8,1
Risultato ante imposte 28,4 6,3 20,5 21,7 (10,5) 38,4 3,8
Risultato netto 17,8 3,9 13,5 14,3 (10,5) 20,8 3,8
Eccedenza (Indebit.)finanziario netto (65,3)   16,9   - (48,4)  
Patrimonio netto 131,8   27,1   (21,7) 137,2  
Dipendenti al 31 dicembre 2.178   330   - 2.508  

L’andamento nel 2011 delle attività della divisione nelle due principali aree di presenza è analizzato nella tabella che segue:

(in milioni di Euro) DIVISIONE COMP. SOSPENSIONI EUROPA

DIVISIONE COMP. SOSPENSIONI SUD AMERICA

Altre Società Elimin. Infragr. TOTALE DIVISIONE COMPONENTI  PER SOSPENSIONI
  Importo % Importo % Importo Importo Importo %
Fatturato 414,9 100,0 122,6 100,0 12,0 (1,8) 547,7 100,0
Utile Operativo 31,8 7,7 17,1 14,0 0,1 0,1 49,1 9,0
EBIT 28,7 6,9 15,3 12,5 0,2 (0,1) 44,1 8,1
Risultato ante imposte 42,9 10,3 14,4 11,8 (0,2) (18,7)

38,4

7,0
Risultato netto 29,8 7,2 10,20 8,3 (0,4) (18,8) 20,8 3,8
Eccedenza (Indebit.)finanziario netto (40,5)   5,4   (13,3) - (48,4)  
Patrimonio netto 155,1   45,7   12,3 (75,9) 137,2  
Dipendenti al 31 dicembre 1.765   569   174 - 2.508  

L’evoluzione della divisione componenti per sospensioni nel 2011 è stata molto positiva, avendo pienamente beneficiato della crescita di volumi in entrambi i settori (auto e veicoli industriali) nella prima parte dell’esercizio ed avendo positivamente compensato i maggiori costi per la materia prima acciaio con un incremento dei prezzi di vendita.

I ricavi sono saliti del 18,6% (+15,6% per il segmento veicoli commerciali leggeri e +35,7% per il settore veicoli industriali) a Euro 547,7 milioni, rispetto ai 461,6 milioni del 2010.

La redditività a tutti i livelli è migliorata rispetto al precedente esercizio, grazie ad una maggiore attività nel più profittevole mercato dei veicoli industriali, il contenimento dei costi di struttura ed il già citato adeguamento dei prezzi all’incremento dei costi della materia prima.

Al 31 dicembre 2011 la divisione presentava una posizione finanziaria netta negativa per Euro 48,4 milioni, che si raffronta con i 46,9 milioni di dodici mesi prima ed aveva un organico di 2.508 unità (2.347 a fine dicembre 2010).